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exclusivo da playstation,Enfrente o Desafio de Sabedoria com a Hostess Online em Jogos de Cartas, Onde Cada Mão Pode Ser a Chave para a Vitória ou uma Oportunidade de Aprendizado..Nos Estados Unidos, o National Bureau of Economic Analysis data a recessão em março de 1879. Em janeiro de 1879, os Estados Unidos voltaram ao padrão ouro que haviam abandonado durante a Guerra Civil; de acordo com o economista Rendigs Fels, o padrão-ouro estabeleceu um piso para a deflação, e isso foi ainda impulsionado por uma produção agrícola especialmente boa em 1879. Na verdade, de 1869 a 1879, a economia dos Estados Unidos cresceu a uma taxa de 6,8% para o produto nacional líquido real (NNP) e de 4,5% para o NNP real per capita. Os salários reais permaneceram estáveis de 1869 a 1879, enquanto de 1879 a 1896, os salários nominais aumentaram 23% e os preços caíram 4,2%.,A Vickers continuou a buscar o desenvolvimento de biplanos por impulsão armados, e seu projetista chefe, Archie Low, elaborou um novo projeto, o "Vickers Type 18", ou '''Vickers E.F.B.2'''. Este era um biplano de dois lugares movido por um único motor giratório de nove cilindros Gnome Monosoupape de 80 cv (60 kW); a aeronave possuía estrutura em tubo de aço, com asas e cauda revestidas de tecido, e nacele revestida de duralumínio com grandes janelas de celulóide nas laterais. As asas de envergadura desigual eram não escalonadas (exatamente superpostas), com controle lateral por empenamento de asas, enquanto a aeronave tinha um grande plano de cauda semicircular. O armamento permaneceu como uma única arma Vickers montada no nariz da nacele, com movimento limitado e uma visão muito ruim para o atirador. O E.F.B.2 fez seu primeiro vôo em Brooklands em 26 de novembro de 1913. Ele foi logo seguido pelo E.F.B.3, movido por um motor semelhante, mas usando ailerons em vez de empenamento das asas, e com asas de envergadura igual, enquanto a nacela omitiu as grandes janelas instaladas no E.F.B.2..
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